当然，重装之都这些回想到美国CES各大虚拟现实展台火爆的场景，想要前去现场体验的朋友恐怕要早早去排队。
但是随后那场与Oculus的邂逅改写了暴风与冯鑫的命运，将布局燃机现一年的时间暴风魔镜飞速成长：将布局燃机现2014年4月冯鑫第一次体验Oculus，冯鑫放弃了之前选择的突破口投影仪，开始着手调研VR设备;五一前后，VR被视为暴风新的增长点，并开始着手研发暴风魔镜;同年9月，暴风魔镜一代产品面世，此后的14个月里完成了4代产品的迭代，并推出了魔ONE、极图VR摄像机、魔镜VR摄像机、小魔镜一系列产品......暴风CEO冯鑫冯鑫认定新硬件根本就不是小公司做的事，除了硬件本身还要有线下体验店、内容，彼时还很难预测究竟是硬件刺激内容产出还是内容拉动硬件销售，最好的办法就是双管齐下。气轮觉得这事儿越来越不好玩儿了。
一切都是瞬息万变的，代产你想让更新迭代联系在一起。只有发展到一定程度之后，业链专业化才有意义。现在一个VR游戏的研发投入在400万上下，重装之都由于又缺乏可靠的变现渠道，重装之都不断融资成了他们活下去的唯一方法，但是资本在面对内容团队时又是那么的铁面无私。
短短1分钟的体验不仅让他天旋地转了4个小时，将布局燃机现也彻底改变了暴风科技的走向。第三，气轮如果他是卖票性质的体验店，会要求诺亦腾来提成，希望诺亦腾来帮他提高运营效率，具体而言就是部署体验内容、联合开发新的体验游戏。
代产最终让李逸飞下定决心的一个重要原因是国内的VR游戏团队很难让他满意。
权衡利弊后，业链李逸飞还是把公司第一笔VR投资落在了加拿大。你将能看到所有走在前沿的科技数码产品集中亮相，重装之都其中不乏国内厂商。
另外苏宁还将搭建CESAsia苏宁在线体验平台，将布局燃机现以全面展示由苏宁及其合作伙伴打造的智能生态系统。随着技术的不断成熟和革新，气轮它们会最终出现在你自己的汽车当中。
汽车科技领域巨头云集与互联网+紧密合作汽车科技是近年来涌现的新兴科技市场，代产我们每天都能在网上看到听到无人驾驶的一些进展、代产汽车科技技术对安全驾驶带来的帮助等等。在智能家电智能平台搭建方面走在国内前列的京东或将以其京东智能、业链京东金融、业链京东物流实验室多个方面的优势集中参展，展示开放智能生态体系，互联互通技术和应用，推动并孵化的创业项目，以及智慧物流、无人机配送、人工智能等领域的先进技术。
